极速快乐8规则:媒體談共享單車亂象整治:運營商不可當甩手掌柜-猪肉新闻

作者:极速快乐8规则发布时间:2019年08月23日 12:33  【字号:      】

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儘管管理人員會定期整理共享單車♂∵∟,把它們搬到隱蔽的空地♂,但是隨着數量不斷增多〇♀,擺放秩序也越來越亂⊿。整理「車隊」尚可∵,整理「車堆」談何容易⊙△∴?各種品牌、五顏六色的共享單車擠放在一起π☆┊,就像一堆堆鐵皮垃圾的「墳場」∴♂,這是城市交通系統里存在的「墳場」▽,也是共享單車自身生存的「墳場」△⊙〇。

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各共享單車的運營商應該把更多的精力放在構建共享信息平台上△π,對消費者實行激勵與懲罰措施∵,建立守信激勵和失信懲罰機制﹡▽,從而加強誠信管理制度?□⊙。甚至對不文明行為進行扣分〇。不能只有騎行得紅包的獎勵措施而沒有懲罰手段∴▽。

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此外∵♂π,政府和相關部門要置身事中進行調控♂﹡〇,出台管理細則↑⌒┊。只有形成統一的指導意見?,管理部門才能對違規行為進行監管△。

運營商在打造共享單車品牌的同時〇π♂,也沒忘了「注重」APP終端的建設——便捷的付費方式和使用方式、簡潔的行程起始記錄和審核方式∟,這也為自身的亂象打下了伏筆﹡△▽。在單車「墳場」中↑☆⌒,有不少車都已被損壞☆。對於很多用戶而言∴♂▽,彷彿只要車鎖「咔嚓」一聲鎖上◇☆,單車便和騎行人毫無關係◇。

「共享單車若想擺脫亂象、困境思變♂π↑,開發商、運營商就不能做甩手掌柜∴,把一片混亂拋給政府和社會┊。共享單車運營企業之間過分且不正當的市場競爭、因害怕用戶流失而不敢動手治理┊⊿,這些因素都讓企業不能採取強有力的管理措施◇。」

近日〇,北京市交委公布了共享單車上半年運行情況?↑↑。數據顯示┊▽◇,共享單車日均活躍車輛僅占報備總量的16%↑﹡π,這意味着車輛投放總量嚴重過剩┊△〇,也意味着共享單車的經營現狀艱難♂,亂象叢生□▽⌒。早在2017年5月◇▽,高鐵、掃碼支付、共享單車和網購在國際上被譽為「新四大發明」﹡□。但眼下卻淪為破壞市容、影響交通、凌亂無序的商業產品⌒⊿。

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共享單車若想擺脫亂象、困境思變♀,運營商就不能做甩手掌柜☆π┊,把一片混亂拋給政府和社會┊♂。共享單車運營企業之間過分且不正當的市場競爭、因害怕用戶流失而不敢動手治理♂♀,這些因素都讓企業不能主動擔責♂〇,不能採取強有力的管理措施∵。

共享單車亂象△,歸根到底是由於多而濫♀↑┊。自摩拜、OFO之後〇,哈羅單車、黑鳥單車、青桔單車、酷騎單車等品牌蜂擁而至∟⊙△。各運營商之間打起了價格戰⌒∵,搶奪客戶資源♂〇,以「多」為「優」π,爭先恐後地將產品大把大把投放到大中城市的街頭巷尾∴。據一環衛工作者介紹∴∴π,「一條馬路到處都是共享單車◇↑,早高峰的時候最多⊙,行人都沒路走了〇。」

(原題為《整治共享單車亂象 運營商不可當甩手掌柜》)

不可否認◇□,有小部分人素質的確不高↑﹡。但這不僅僅是一句國民素質有待提高就能解決的☆。共享單車使用和被使用都只是一種商業行為﹡?,以滿足用戶體驗為先△,不能單純依賴雙方素質進行商品交換⌒┊↑。但難就難在就其目前低廉的使用成本來看⊙,共享單車更加像是公共用品☆。而公共用品總是最容易遭到破壞的⊙∟π,因為市民可以使用它卻不擁有所有權♂〇∟,那麼照顧它的責任感就會減少π↑。共享單車亂象背後隱藏着破窗效應↑▽,因為公共資源的零成本∟◇,導致了共享單車的過度投置;一些毀壞、私藏、亂停共享單車的不良行為在誘使更多的人仿效實施⌒。

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