当前位置:新闻首页  三分快3

                                                                                中國自己的測試工況即將推出,不再擔心續航縮水?-idc资讯

                                                                                2019年11月13日 11:01 来源:idc资讯 编辑:三分快3

                                                                                三分快3

                                                                                【太阳大声退伍】

                                                                                受到這樣的影響∴⌒♂,關於我國自己的測試工況也即將推出☆∟,新的工況將會被稱為CTACπ,全稱為China Automotive Testing Cycle(中國汽車測試循環)⊙,主要是針對我國車主的駕駛習慣┊π⌒,和實際的道路情況△↑,制定出來的測試標準⊿π,肯定會比NEDC工況更接近實際∴,再也不像現在一樣□↑,綜合續航說是500公里☆,實際上連400公里都沒有⊿△∴。

                                                                                三分快3

                                                                                不過新的測試工況出來之後▽⌒↑,也會給車企帶來很大的壓力〇﹡,按照我國現在的補貼標準△,只有綜合續航在250公里以上的綜合續航才能拿到補貼♂,如果新的測試會在現今的水平上打個八折♂△〇,那麼很多續航在300公里左右的純電動車型都將拿不到補貼▽〇,還有很多號稱續航500公里的純電動車型⊙♂,也會變成400公里⌒,給消費者帶來的吸引力也大大降低∟┊,可能會在一定程度上降低消費者購買新能源車的熱情?♂↑,導致新能源車銷量出現進一步的下滑◇,還需要謹慎把握兩者之間的關係♂┊。

                                                                                但是工信部給出的綜合續航▽↑,其實跟車主自己的行駛習慣⊿,也有很大的差距π♀▽,主要就是因為被稱為的NEDC測試工況□♂▽,全稱為New European Driving Cycle(新歐洲駕駛周期)♂,從命名上就可以得知﹡⌒↑,這是源自於歐洲的測試標準♀☆,本來就跟我國的道路情況就有比較大的差距♀,加上這麼多年測試方式沒什麼變化⊙↑△,我國的路況倒是複雜了不少∟,肯定會跟實際有很大出入∴?↑。歐洲也在前幾年採用了全新的WLTP工況測試♂,相比NEDC更接近實際情況了⊿﹡▽。

                                                                                三分快3

                                                                                推荐阅读:创业失败30万补贴