特斯拉第二季交付或達指引 投資者為何仍不看好?-默多克新闻集团

                                                                      2019年07月02日 16:07 来源:默多克新闻集团
                                                                      编辑:极速时时彩注册

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                                                                      型號S/X: 15﹡∵⌒,300台▽∵,16﹡⊙,800台交貨☆﹡。型號3:生產68⌒∵,600台∵┊,交付71♂π,600台﹡∵。在途的:8000輛△。現在∵∴,即使特斯拉成功實現了它的銷售指引〇,也要小心新財報中的內容⌒⊿﹡。該公司可能會談論年度同比數字〇〇,或許還會談論創紀錄的第二季度??▽,但由於銷售價格下降和Model 3車型增加♀◇,總體營收可能比2018年第四季度的創紀錄水平下降10億美元∴。

                                                                      自從特斯拉登上歐洲大陸以來∟♀,挪威一直是該公司最大的銷售市場△,所以我一直關注着這個國家的銷售數據〇⊿♂。在下表中?⊙♂,我跟蹤了Model 3的銷售組合從第一季度到第二季度是如何演變的♂,有一個明確的趨勢是價格更低的型號?﹡。別忘了π,在本季度∟⌒◇,性能版本的售價實際上下降了近4.7%□∟△,但似乎並沒有多大幫助∟。在過去的一周┊☆,累計註冊的性能模型數量下降到總數的10%以下♂。

                                                                      從歐洲三個國家——挪威、荷蘭和西班牙——獲得註冊數據△♂。根據TMC Europe的數據☆♂,在2019年第一季度∴♂▽,這三家公司佔了Model 3在歐洲註冊銷量的47.6%♂,而在今年3月↑∟,由於運輸時間的延長♀∟,挪威開始交貨的時間比其他一些國家稍晚π,這三家公司的銷量甚至更高⊿﹡π。在下面的圖表中⊿π,你可以看到這三個國家在第二季度的表現不如第一季度∴♂?。

                                                                      查看最新行情摘要單位銷售額比第一季度下降了很多↑☆。此外〇⌒♀,價格較低的版本構成了更多的組合?♂?。關於第二季度數據的最後看法π△↑。在今年第二季度即將結束之際∟,電動汽車製造商特斯拉(Tesla)處於一個特別的位置∴⊙。在經歷了年初糟糕的銷售業績后〇☆∵,第二季度的業績預計會好得多∵﹡∴,管理層似乎在上季度末也在努力實現季度業績預期↑♂♂。然而∵⊿◇,歐洲一些關鍵國家的表現不如第一季度⌒♀,這對當前季度和未來都有影響⊿⌒〇。

                                                                      來源:美股研究社  本文作者:Bill Maurer免責聲明:自媒體綜合提供的內容均源自自媒體?♂,版權歸原作者所有?♀,轉載請聯繫原作者並獲許可⌒▽﹡。文章觀點僅代表作者本人?∴,不代表新浪立場∵┊。若內容涉及投資建議♂,僅供參考勿作為投資依據┊﹡▽。投資有風險◇∴,入市需謹慎⊙。

                                                                      (資料來源:挪威Teslastats)然而△□,上述挪威的數字甚至還沒有開始顯示出完整的情況♂♀,因為整體銷售組合甚至更糟↑。正如上面的歐盟電動汽車統計鏈接所顯示的◇,截止到周五▽⊿,在這三個國家總共有大約700輛LRRWD版本?⊙,銷量超過500 SR+⌒☆。這一比例接近15%∵┊□,而且很可能是利潤率較低的版本⌒⊙⌒。當你把較低的單位銷售和銷售組合從梯子上拿下來∵∟┊,這對利潤前景不是很好∟⊙。

                                                                      (來源:雅虎∴▽┊!財務分析師預測頁面)隨着第二季度接近尾聲∵↑,特斯拉在歐洲市場的表現無疑出現了一些裂痕∴。在我們擁有的三個國家的每日數據中▽△,一季度Model 3銷量下降了1000多輛∴,幾乎佔到註冊量的一半⊿┊﹡。我們將在本周得到特斯拉的官方交付和生產數據⌒,但即使接近或達到指導☆∟⊿,虧損仍在預料之中∟△,進入第三季度▽?□,問題只會增加⌒♀∵。

                                                                      此外┊,與Model 3的銷售相比♂⊙∴,Model 3的租賃數量將對收入(較低)和利潤率(較高)產生影響◇〇。如果只租幾百輛車∴π♂,那是一回事☆,但如果我們說的是幾千輛車┊⊿﹡,那就是另一回事了♂。有一件事是肯定的∵□♀,那就是分析師已經從預期盈利轉向了預期虧損﹡⊿﹡,即使是基於非公認會計準則(gaap)◇,如下圖所示◇?。這是4.5億美元加上凈收入的波動☆┊┊。

                                                                      (資料來源:歐盟電動汽車統計數據⊿〇♂,見此處)第二季度是Model 3在這些國家上市的第一個完整時期↑☆♀,而第一季度只有一半左右〇。正如上面的圖表所示☆♀↑,在過去幾周◇□,第二季度的註冊人數並沒有像第一季度那麼多〇⊿。截至上周六(不包括西班牙)♀,美國汽車銷量連續下降近1♀,200輛▽⊿⊙,按百分比計算降幅相當明顯⌒。

                                                                      因此♂⊿,當等待公司發佈新季度生產和交付公告時♀∵,我們要記住☆,指導方針是銷售9萬到10萬台⊙。即使他們達到了這個數字♂△〇,下半年仍然很難達到年度指導目標↑,如果他們沒有達到∟▽♂,這將是一場災難♀∟♂,因為銷售價格和利潤率都將下降⊿┊。以下是我對第二季度的預測:

                                                                      推荐阅读:秋瓷炫求婚于晓光

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