南北船合併概念火熱:關注船舶用鋼領域-新闻联播开场曲

                                                                2019年07月04日 15:02 来源:新闻联播开场曲
                                                                编辑:幸运赛车pk10手机版

                                                                幸运赛车pk10手机版

                                                                【李晨分手后首现身】

                                                                中國雖不屬於北極國家△∟,但是未來北極的開發對於中國同樣具有重要意義?。首先﹡☆,北冰洋海底資源可以成為中國能源和資源來源多元化的新渠道◇?。北極地區蘊藏着豐富的石油、天然氣、礦物和漁業資源∵。儘管此前在北極開髮油氣資源在技術上不可行□,但全球變暖使得北極地區的冰面逐漸消失♂☆⊿,因此今後在北極開發資源將變得相對容易起來↑↑,北極仍然極有可能成為全球的一個重要能源基地﹡π△。

                                                                實際上◇⊿∴,我國目前有4艘破冰船(雪龍號是極地專用破冰船)﹡﹡♂,除了你聽過的「雪龍1」號◇┊,正在建造的「雪龍2」號??∟,目前在服役的破冰船還有「海冰722」、「海冰723」◇?。當然⌒⊙∟,4艘破冰船對於「打造冰上絲綢之路」的國家戰略而言♂⊙∵,顯然是遠遠不夠的?。

                                                                我國擁有烏克蘭建造的破冰科考船「雪龍」號△┊♂,該船在2017年完成了其第八次北極科考?。這標志著中國船舶首次試航北極西北航道取得成功┊,同時也意味着中國對北極地區的開發和利用正逐步進入實質性階段□▽。我國還在建造一艘能在北極地區作業的新破冰船∟,預計2019年投入使用?△。

                                                                2015年底〇□,韶鋼松山(000717)公告宣布∵﹡▽,與寶鋼集團旗下的寶鋼特鋼設立合資公司↑,註冊資本28億元♂↑,合作開拓特鋼市場↑?。由於寶鋼集團為韶鋼松山的實際控制人π,這一動作可視為寶鋼對韶鋼旗下特鋼資產的整合動作▽♂♂。

                                                                北極航道是連接北太平洋和北大西洋的最短航路π⊿﹡,可大幅度縮短北太平洋沿岸港口與北大西洋沿岸港口運距┊〇。北極航道的商業化運營對增強我國產品在歐美市場的競爭優勢具有重要意義┊。北極地區石油、天然氣、煤炭等能源儲量巨大↑〇□,鐵、鎳等礦產資源也十分豐富♂↑⊙。航道的開通將拓展我國能源和資源進口的來源和渠道〇☆□,更好地保障國家能源、資源安全〇。

                                                                種種跡象已充分顯示◇,中國要打造冰上絲綢之路▽,積极參与北極大開發◇,最關健的在於破冰船⊿∟!畢竟◇∟♂,目前我國唯一的一艘極地科考船是改裝來的「雪龍」號⊿⌒☆,破冰性能無法同美國、俄羅斯等國先進的核動力破冰船船相比△⊙⌒。為此研製新型破冰科考船迫在眉睫☆┊⊿。

                                                                因此﹡∵▽,「南北船」合併之後⊿□〇,「中國神船」最迫切的任務就是大力建造破冰船□♂◇!而大量破冰船的建造↑?┊,對於船舶用鋼的拉動作用〇☆,不言而喻☆!

                                                                作為「一帶一路」的延續☆,「冰上絲綢之路」的倡議□,引起了世界的高度關注♂。「中國公布北極絲綢之路計劃」△♂,英國廣播公司報道中稱⊿,中國將與俄羅斯等北極國家共同開發北極航道↑△▽,是「雄心勃勃的改變中國與歐洲以及其他地區陸海聯繫的更大計劃的一部分」↑△↑,這條航道將使中國獲得一條比通過蘇伊士運河和巴拿馬運河更近的到達其他國家港口的運輸通道♀。「從油氣到拓展『一帶一路』建設﹡﹡,中國表示已準備好推動北極國際合作┊□⊙。」美國合眾國際社報道指出▽▽⌒。今日俄羅斯通訊社文章認為◇♂,白皮書體現了中國面向全世界開展北極合作的態度∴π。

                                                                應該說π﹡?,「南北船」的合併△,與當前中國積极參与北極航道開發的大背景息息相關♀◇。專家指出∟,儘管我國已成為船舶製造大國♂,但船舶製造業依然面臨著很多問題◇↑﹡,其中最核心的問題在於結構性缺失↑,即低端產能過剩、高端產能不足△▽﹡,體現在高附加值的高端船型、船舶配套產業相對落後△∟〇,使得國際競爭力不足〇?,盈利能力較弱◇∴。「南北船」合併意義重大﹡↑□,可以集中資源優勢?♂,提升我國船舶行業在國際市場的競爭力♂△。

                                                                新一代H2560型破冰船又稱「雪龍2」號〇∴⊿,已經於2016年12月20日開建﹡,這是世界上首艘雙向破冰船〇,船首船尾均可破冰﹡♂,可原地360°轉動?,實現全球無限航區航行⊿◇◇。

                                                                2018年1月26日♀﹡,國務院新聞辦公室發表《中國的北極政策》白皮書⊿♂△。該白皮書的發佈◇∴☆,是中國積極推動的旨在和北極相關利益國家構建人類命運共同體的重要舉措﹡。

                                                                根據公開資料顯示△┊,2016年↑,由寶鋼領銜研發的國家重點研發計劃項目——「極寒與超低溫環境船舶用鋼及應用」正式啟動♂◇。

                                                                今年6月上旬♂,新華社報道稱?♀?,開發利用北極航道將為「一帶一路」建設同歐亞經濟聯盟對接合作提供新契機、增添新平台、注入新動力♂,有利於加強中俄兩國同相關各方互聯互通和互利共贏∴。安全和環保對北極通航至關重要⊙π。中方鼓勵有關中國企業積极參与〇∵,為航道商業化運作和當地經濟社會發展作出實實在在的貢獻π⊿┊。

                                                                2018年我國提出了名為「冰上絲綢之路」的北極開發構想∴∴⌒,將之與「一帶一路」倡議相關聯♂□,擴大了在丹麥自治領土格陵蘭島的投資∴┊◇,參与稀土和鈾的生產∵⊿。

                                                                顯然♂↑,下一步寶武鋼鐵集團將陸續將旗下特鋼資產注入韶鋼松山(000717)⊿。近日∟,廣東省政府頒發了2018年度廣東省科學技術獎?♂♂,由韶鋼松山(000717)、華南理工大學、廣東技術師範學院共同完成的高強高韌海洋工程及船舶用鋼關鍵技術研究及產業化項目榮獲2018年度廣東省科技進步獎二等獎┊∵♂。

                                                                自2008年金融危機以來⊙∴,全球航運市場持續低迷◇☆,供大於求▽□,全球產能過剩明顯;國內眾多造船企業因資 金鏈斷 裂而破產、重組☆□⌒。

                                                                公告顯示⊿⊿,公司擬以全資子公司寶鋼特鋼韶關有限公司100%股權和自有資金共13.72億元出資♀⊙,寶鋼特鋼有限公司以構築物和自有資金共14.28億元出資﹡□♂,共同成立合資公司寶鋼特鋼長材有限公司┊〇,公司持股49%〇,寶鋼特鋼持股51%☆⊙。

                                                                寶鋼早已啟動破冰船專用鋼研發:寶武集團旗下的韶鋼松山(000717)在船舶用鋼尤其是造冰船用鋼領域擁有絕對優勢

                                                                「韶鋼」鋼材品牌獲首屆廣東省優秀自主品牌稱號π,船板鋼通過了中國、美國、德國、英國、挪威、法國、日本、韓國、意大利等九國船級社工廠認證;橋樑用結構鋼板首批通過中國船級社產品認證;熱軋螺紋鋼筋、船板、Q345板獲得了國家冶金產品實物質量金杯獎?☆。

                                                                應該說π♀,國內鋼鐵企業中∴♂?,寶鋼集團在船舶用鋼尤其是造冰船用鋼領域♂▽,有着絕對的優勢∟。而韶鋼松山(000717)是寶武集團旗下5家上市公司中唯一以特鋼(包括船舶用鋼)為主營業務的上市公司♂▽◇。

                                                                通過極寒與超低溫環境船舶用鋼的強韌化機制及斷 裂力學行為和止裂機理研究π∴〇,將提升我國超低溫環境材料的設計應用水平至國際先進水平;超大集裝箱船用止裂鋼及配套焊接材料的開發及工程化應用∴♀⌒,推進我國止裂鋼生產應用達到國際先進水平;LPG船用低溫鋼及配套焊接材料的開發及工程化應用↑♂,打破國外壟斷⊙☆﹡,實現低溫鋼產業升級;極地冰海區域破冰船用鋼及配套焊接材料的開發及工程化應用┊,實現我國極地低溫鋼材料的國產化突破∵♂◇,助力我國極地能源開發和極地船舶建造升級;薄膜型LNG船用殷瓦鋼及配套焊接材料的開發及工程化應用□♀♀,實現批量供貨和工程應用的能力;極寒與超低溫環境船舶用鋼的服役性能評價研究﹡⊿△,建成我國首個針對極寒海洋複雜環境的材料服役性能評價試驗平台↑,為我國海洋低溫材料的發展提供持續的服役評價支持♂。

                                                                來源:金融投資網7月1日晚間?∟▽,中國船舶(600150)、中船防務(600685)、中國重工(601989)、中船科技(600072)、中國海防(600764)、中國動力(600482)、久之洋(300516)、中國應急(300527)等8家上市公司同時發佈公告稱∵,中國船舶工業集團有限公司(以下簡稱「中船集團」)正與中國船舶重工集團有限公司(以下簡稱「中船重工」)籌劃戰略性重組♂π,有關方案尚未確定⊙♀,方案亦需獲得相關主管部門批准π。受此消息刺激▽⌒┊,近日「南北船」合併涉及的8家上市公司二級市場股價均出現了明顯的上漲♂∵△。從近日的盤面來看〇△⊿,久之洋(300516)和中國應急(300527)已經連續3漲停◇π□,周四涉及相關上下游產業鏈的相關上市公司亞星錨鏈(601890)、林州重機(002535)、天海防務(300008)、三角防務(300775)等也出現在漲幅榜前列△☆。應該說π,「南北船」的合併〇∟,與當前中國積极參与北極航道開發的大背景息息相關﹡☆。「南北船」合併之後⊿ππ,「中國神船」最迫切的任務就是大力建造破冰船┊┊!而大量破冰船的建造♂┊♀,對於船舶用鋼的拉動作用☆▽π,不言而喻♂□!寶武集團旗下的韶鋼松山(000717)在我國破冰船用鋼領域擁有絕對優勢△▽,隨着「南北船」合併事件的進一步發酵以及中國積极參与北極航道的開發和利用⊿△,作為國內造冰船用鋼領域有着絕對優勢的企業∴〇?,韶鋼松山(000717)值得期待π∴。

                                                                經過數年的洗牌☆∵⊙,國內造船業訂單已逐步集中到頭部四家企業☆。第三方機構VesselsValue的數據顯示∴,國內造船企業手持訂單(民船)數量前四名為中船集團、中船重工、中遠海重工和揚子江船業⌒?﹡,分別為291艘、143艘、129艘和95艘♀∟。而國金證券研報表示﹡,上述四家骨幹造船集團合計全國市佔率達90%以上∟∴。

                                                                可見π┊,寶武集團旗下的韶鋼松山(000717)在我國破冰船用鋼領域擁有絕對優勢□☆,隨着「南北船」合併事件的進一步發酵以及中國積极參与北極航道的開發和利用↑♂⊙,作為國內造冰船用鋼領域有着絕對優勢的企業∵,韶鋼松山(000717)值得期待∴⊿。

                                                                根據韶鋼松山(000717)的官方網站介紹♂▽,「韶鋼牌」船體及海洋工程用鋼板♂⌒△,鋼質純凈、各項理化性能指標(如強度、抗層狀撕裂性能、低溫韌性等)穩定、焊接性能優異、鋼板表現質量良好♂,廣泛用於各類船體及海洋工程△。

                                                                資料顯示△♂┊,俄羅斯是擁有破冰船最多的國家◇〇,總計61艘⌒?♂,目前在役44艘〇☆,正在建造11艘⊿☆π,計劃建造4艘⊙△?,退役2艘♀♂♂。加拿大擁有世界第二多的破冰船∴,總計14艘☆﹡π,目前在役7艘♂,在建2艘♂﹡♂,計劃建造5艘⊿∴。

                                                                可見♂,寶武集團在我國破冰船用鋼領域擁有絕對優勢?▽,而韶鋼松山(000717)是寶武集團旗下5家上市公司中唯一以特鋼(包括船舶用鋼)為主營業務的上市公司☆⊙〇。

                                                                「南北船」合併正式啟動意在積极參与北極航道開發:破冰船需求量急增必將拉動船舶用鋼市場值得關注的是▽⊿,這是官方首次正式確認中船集團、中船重工籌劃戰略性重組┊♂⌒,標志著「南北船」合併正式提上日程△?┊。

                                                                據介紹∟,高強高韌海洋工程及船舶用鋼關鍵技術研究及產業化項目☆,歷時五年∴◇,獲得多項國家專利▽,總體技術達到國內領先水平↑♂,是韶鋼松山(000717)轉型升級的又一重要成果∟﹡☆。項目針對現有的海洋工程及船舶用高性能鋼板製造技術中存在的若干共性關鍵技術問題┊⌒,提出並建立了一整套生產高強高韌海洋工程及船舶用板的製造及應用技術♂∵,解決了現有技術存在的合金化系複雜、製造成本高、應用領域受限的問題π△π,推動了我國高技術新型船舶及海洋工程裝備用高強高韌鋼種級別的提高和生產技術進步△▽。

                                                                近年來∵﹡⌒,韶鋼松山(000717)花大力氣推動科技創新?,與國內多所高校開展產學研合作?♂,積極組織申報各級科技獎⊙□。截至目前♂▽∵,共獲韶關市科技進步獎12項♀﹡⊙,寶武集團技術創新重大成果獎3項∴┊◇,廣東省鋼鐵工業協會冶金科技進步獎40項⊙。

                                                                其次⊙□﹡,北極航道的開闢對中國也具有重要的影響和意義∴♀↑。有專家預測〇⌒,到2040年北極冰川將融化殆盡⌒〇☆,到時在北極將出現三條連接大西洋和太平洋的海上航線⊿∵┊,即從大西洋東北部的北海經俄羅斯北極沿岸和白令海峽到達日本的東北航道□?,從加拿大東北部戴維斯海峽開始沿該國北部海岸到美國阿拉斯加州的西北航道△♀⊿,以及穿越北極點的中央航道♂⌒⊿。

                                                                如果「南北船」此次順利重組併合並⊙⊿♂,中國造船業將由此前的四強爭霸⌒□▽,變為「一超」與「雙強」的新格局↑。一超自然是 「中國神船」☆〇。可以預見♂☆△,重組完成後的「中國神船」不僅有最全的船舶產業鏈布局〇π,還將擁有大連、上海、廣州三大生產基地;產品上也將覆蓋幾乎全部民用船型?☆⊿,並承建中國海軍絕大部分艦船〇⊿。

                                                                「極寒與超低溫環境船舶用鋼及應用」重點研發項目擬從極寒環境用低溫鋼板材料的基礎機理研究、成分組織設計及關鍵生產工藝技術開發、應用技術研究及工程示範應用到規範標準化制定進行全產業鏈設計⊿∟,一體化組織實施▽┊。通過低溫鋼強韌化機制及斷 裂機理基礎研究⊙◇,突破滿足極寒環境超低溫船用鋼板的成分工藝設計、製造流程及生產工藝等關鍵技術∵⊿,研製和開發超大型集裝箱船、薄膜型LNG船、LPG船、極地冰區型破冰船等極寒環境高技術船舶用低溫鋼板及配套焊材⊙,實現國產化突破▽。開展服役性能評價〇┊∟,實現批量產業化和工程示範應用∴□,建立船舶用低溫鋼的技術標準⌒◇﹡,完備知識產權和標準體系〇∵。

                                                                「以前韶鋼松山(000717)生產的船板只到36毫米規格◇♂⊿,現在可以做到60毫米規格?,擴大了生產規格♀□〇,利用海洋工程船板可以減少船舶的自重6%??〇。」項目主要完成人、韶鋼製造管理部主任工程師廖衛團在接受記者採訪時說?,項目從2010年至2017年累計生產各級別海洋工程及船舶用鋼91萬噸↑♂,實現銷售收入33.15億元〇♂。產品廣泛應用於廣東中遠船務有限公司、廣州中船龍穴造船有限公司等國內外海洋工程及船舶企業π▽♂,取得了顯著的經濟效益和社會效益☆△。

                                                                該項目的研究及示範工程的實現↑▽,極低溫環境船舶用鋼材料在關鍵技術、產業製造及工程應用上將實現重大突破♂⊙,全面解決制約我國高技術船舶發展的材料瓶頸;打破國外在LNG船用殷瓦鋼、極地船舶用鋼、集裝箱船用止裂厚板、LPG船用高強韌板的壟斷∵⌒◇,實現國產化並批量生產應用∴,預計每年新增產值11億元以上☆△,預期每年將產生經濟效益1.6億元;形成極寒與超低溫環境船舶用鋼品種體系、生產體系、檢測應用評價體系和標準規範體系;形成世界一流的船舶用鋼研發、生產、應用基地♂▽♀。

                                                                北極航道一旦開通♀⊿▽,將成為連接東北亞和西歐⊙♂,以及連接北美洲東西海岸的最短航線﹡,不僅可以節約大約大量的運輸成本♀↑♂,還可能成為蘇伊士運河、巴拿馬運河、馬六甲海峽的替代選擇♂。此外♂,北極航道的開通〇﹡∵,將形成一個囊括俄羅斯、北美、歐洲、東亞的環北極經濟圈∟↑,這將深刻影響世界經濟、貿易和地緣政治格局↑┊。

                                                                推荐阅读:杜兰特离开勇士

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