737 MAX第4個漏洞!美聯航瞬間取消1900個航班-镇赉新闻

                                                          2019年06月27日 10:07 来源:镇赉新闻
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                                                          美聯航目前擁有14架737 MAX客機⊙,是美國國內第三大波音客戶△。西南航空、和美國航空因各自收貨737MAX客機34架、24架⌒∟,分列一二名♂▽。

                                                          4月29日﹡♂,FAA文件指出兩起失事客機上的「分歧警報器」均未激活〇☆。該警報器並非737 MAX 8型號獨有△∴,其用途旨在鑒別飛機迎角傳感器運作是否準確□△。若未激活□∵,飛行員在感知飛機失控前♀,無法通過儀錶盤得知飛機運作不當↑π⌒。波音次日(4月30日)發出聲明π┊,表示波音並未在「故意或其他情況下(intentionally or otherwise)」關閉了這個系統□▽↑。

                                                          1天後♂,即4月5日⊙⌒↑,波音在其官網宣布又發現「第二個系統漏洞」☆。聲明寫道♀↑┊,新發現的漏洞和MCAS系統「無關」∴,但可通過更新軟件進行修復♂。

                                                          而這還是獲批試飛∟,並不是最終確認復飛♀♀。BBC新聞網曾在6月初透露?∟?,全球停飛可能要持續到年底△。放棄出行高峰⊿?,三大客戶集體延長停飛至9月復飛遙遙無期┊⊙♂,漏洞層出不窮□☆。FAA宣布找出波音第四個系統漏洞不到2小時♀△,美聯航在其官網發表聲明﹡,宣布延長旗下737MAX機隊停飛期限1個月∵♂▽,至9月3日┊。這意味着該航空公司將在8月內取消大約1900個航班┊〇∴。

                                                          值得一提♀∵,有關這個「微型處理器」∵⊿♂,波音此前從未提過⊿。目前波音工程師連解決該問題的方案都沒有:究竟是重新換一個微處理器♂⌒,還是對系統重新編程┊♂↑,暫沒有結論⊙∵﹡。對此CNN認為⊿∴,這次FAA發現了一個全新的波音飛機電腦系統問題☆⊿∟。

                                                          美國有線電視新聞(CNN)隨後援引2位消息人士透露□,隱患和波音飛機電腦系統有關♀。上周波音展開了一次飛行模擬測試□。測試中↑▽,飛行員發現波音電腦系統中的「微型處理器(microprocessor)」出現故障⊿□□,同樣存在導致飛機俯衝墜地的可能▽∴。在那次模擬飛行測試中☆,飛行員無法在「數秒內」解決這個問題⊿﹡。消息人士透露∟,「如果不能在這段時間內解決?,那放在現實情況下就是一個不合理的隱患〇⌒。」

                                                          至此▽,波音在國內的三大客戶均已將737 MAX停飛期限延長至9月◇△⊿。這也意味着三家航司無法全力參与到8月、美國勞動節(9月2日)的出行高峰♂﹡。而根據美國航空協會數據表示〇,今年6月1日至8月31日⌒▽,預計有約2.57億出行坐飛機的美國人∵▽↑,人數也是連續第十年增長♀﹡。

                                                          此外本月19日♀,《華爾街日報》援引消息人士透露☆〇△,當飛機修復工作進行到飛行模擬階段⊿⊿♀,一個新的問題浮出水面:飛機拉杆「太硬」♀,力氣較小或一些女性飛行員可能沒有力氣操控⊿。飛機拉杆可用於手動調節飛機翼面角度♂▽∵。在高度自動化的航空年代?□⌒,飛行員在飛機出現緊急情況下按「檢查清單(checklist)」操作﹡∟⌒,最後一項往往還得回歸拉杆♀◇。

                                                          市場方面⊿﹡,波音盤后一度跌近2%♂?┊。又一個系統漏洞〇??,怎麼修還不知道當地時間26日下午4點45分▽∟,FAA在其官網宣布□◇∴,該機構在737 MAX機型上又發現一處安全隱患∴┊∴,波音公司必須解決這一潛在風險↑♂♂,才能讓該機型恢復服務〇﹡。但對這個隱患⊙∵,FAA未作任何解釋∵。

                                                          在今年3月﹡,西南航空和美國航空在受邀體驗波音新體統后♂π,集體宣布延長停飛☆。4月兩家航空公司再度宣布延長至8月♂。6月9日⊙,美國航空又宣布延長737MAX禁飛期至9月;4天後(13日)?⊿∴,西南航空官網稱已取消9月2號之前的737 MAX 8機型航班⊿。

                                                          三大美國航空公司集體宣布延長禁飛的情況下⊿﹡⊙,據觀察者網粗略計算□,6月初至8月底內每天將有約300個航班遭取消♂◇﹡。

                                                          圖為737 MAX 8型號模擬駕駛艙拉杆今天透露的波音系統新隱患△,似乎又是「前所未見」┊△,或將進一步延長全球737 MAX機隊停飛期限〇。上周巴黎航展期間﹡◇,FAA透露737 MAX獲批可能會是在6月底□。現在計劃可能已經被打亂∵∵⌒。消息人士稱∴△〇,FAA就此問題至少需要2周時間進行檢查﹡,也就是說波音737 MAX獲准試飛最快也就是7月8日▽。

                                                          這是因為早前被視為「空難元兇」的新機型「防失速系統」⌒,並非唯一漏洞∟。據觀察者網統計☆♀┊,波音和相關調查人員已發現737 MAX機型3個不同的系統漏洞┊∵,駕駛艙工程學設計也疑似出現問題□⌒∵。

                                                          而就在今天凌晨♂⊙,第4個系統漏洞被找出﹡。這也意味波音737 MAX機型復飛將遭進一步延期☆☆☆。美國聯邦航空管理局(FAA)宣布找出飛機新風險后不到2小時↑,美聯航立刻決定將其737 MAX機隊停飛延長至9月3日ππ。早前美國航空、西南航空均已做出類似決定∟♂π,波音三大客戶集體「踏空」美國夏季出行高峰時期?♂,美國人出行計劃遭到影響♀◇◇。

                                                          737 MAX被揪出第4個系統漏洞┊,美聯航瞬間取消1900個航班鬧出兩起致命空難后☆♀,波音曾被美國空管部門要求在4月前完成對737 MAX系統修復▽♀☆,至今已超時將近3個月⊿?。

                                                          復飛計劃被打斷∵△,停飛或延期至年底觀察者網發現▽∟♀,自3月10日埃航事故以來∟,波音已經不下一次遇到「全新問題」了△↑◇。首先是4月4日┊◇◇,波音首次承認737 MAX機型搭載的MCAS「防失速系統」存在漏洞⌒△♂。由於該系統的異常運作♂,獅航和埃航兩家737 MAX 8型號客機在空中突然俯衝墜地☆♂?。

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