大发二分彩规则:渦扇13仿製俄過時航發 性能遠遜於FC31所需四代中推-江西抚州新闻网

作者:大发二分彩规则发布时间:2019年06月24日 12:27  【字号:      】

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總體來說﹡⌒,渦扇-13的主要性能指標均在俄制原版RD-33之上∴⊙⊿,而且早在2011月FC-1「梟龍」就已經換該發動機首飛成功♀﹡π,進度上僅比渦扇-10的研發晚了5年♂!不過▽,RD-33發動機是蘇聯上世紀70年代的產物↑π,無論在材料還是設計上都相當落後┊π﹡,而仿製出來的渦扇-13充滿未知數⌒,所以巴基斯坦購買的「梟龍」並不願意使用該發動機□!

總之↑△﹡,渦扇-13E發動機目前的定位還是比較尷尬的〇,未來可能會用於FC-1「梟龍」或者「山鷹」等教練機以及大型無人機等⊿,大批量裝在FC-31上可能性不大了♂⊙∴!(作者署名:天下布武)

其實□♀〇,渦扇-13是我國黎陽航發在俄制RD-33發動機的技術上〇,對部分技術進行了改進而研發的一款中推力渦扇發動機?⊙□,原命名為天山-21〇♂┊,后在空軍副司令將其該命名為「泰山」□∴!據悉□,基礎版的渦扇-13發動機最大推力約為8.8噸(86.37KN)♂∵∟,推重比7.8↑◇,大修間隔810小時♂□,壽命總時長約為2200小時△☆π!

改進之後的發動機在俄羅斯命名為RD-33MKN┊∴,主要裝備于俄羅斯的米格-35戰機∟∵?,而在中國則命名為渦扇-13E發動機∵↑↑,主要用於FC-1「梟龍」和FC-31「鶻鷹」戰鬥機♂?∴!後來π,FC-31「鶻鷹」2.0版也確實換裝了該發動機┊♂⊿,不再冒黑煙了〇⊙!

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為了突破制約我國航空工業發展的最大「瓶頸」∵,近些年我國在研的航空發動機已經超過了十多種▽⊙,從渦軸到渦扇、從小涵道比到大涵道比☆,再從小推力到大推力┊!而其中□〇,渦扇-13雖然已經研製成功並試用↑∟〇,但似乎並沒有像渦扇-10以及渦扇-15那樣受關注┊⌒↑!

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為此□♀,後來黎陽利用手中的渦扇-12發動機技術與克里莫夫設計局對RD-33進行了合作改進:用三級風扇替換了原來的四級風扇、並重新設計了新燃燒室、並用單晶渦輪葉片替換原來的定向凝固葉片π∴☆,使得該發動機的渦輪前溫度達到了1600-1700K♀∵π,最大推力則升到了9.5噸⌒π,推重比8.6△▽⌒,大修間隔超過1000小時♂⊿π,總壽命超過3000小時◇┊□。

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似乎該渦扇-13E發動機的性能還不錯∴♀⊿,但與同類型的EJ-200(歐洲)以及F-414(美國)相比△↑,渦扇-13E的涵道比卻高達0.68⌒↑⊙,長度也有4.5米△⊙,重量更大?,推重比也有差距〇∵▽!所以?,渦扇-13E只能算是一款較好的第三代中推力渦扇發動機π,對於FC-31想要的四代中推還不夠↑⊿,只能是過渡產品□?⌒!

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