「智能+」從消費端到生產端 傳化智聯深耕產業支付-重庆梁平新闻

                                            2019年07月04日 14:05 来源:重庆梁平新闻
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                                            郭翔稱⌒,今年內爭取讓60%以上的重慶區域物流企業都上其系統∟▽。目前傳化物流錢包已經覆蓋將近一半的省份▽,是國內少有的實現跨區域、跨系統、跨公司的省內零擔物流整合平台♀△π。

                                            傳化即將上線的信用付產品△,傳化作為場景方、風控方和獲客方∴∟♀,合作金融機構提供資金☆♂,聯合放貸♀〇。「其他金融機構的徵信和資產◇,相對靜態化﹡♂♂。而傳化智聯發現:收發貨人與物流企業之間的業務交互是持續高頻的﹡,且物流公司一線員工天天跟企業打交道☆,對風險的感知更早更及時◇π⊙,基於這樣的現狀﹡∟,傳化智聯選擇與物流企業一起做風控☆☆,這樣的風控是動態化的◇∟。傳化在物流領域深耕19年∟,我們不僅看到的是現在∵◇,也能預判一定時間的未來△⊿。」郭翔稱﹡♂。

                                            但在傳化智聯的系統里⌒,錢走、貨也要走⊙↑⌒,不能刷量造假♂▽。再比如非標倉單融資◇,銀行不敢做?。傳化可以由旗下的公路港、雲倉進行倉儲監管┊,整合調度自由和社會運力等進行物資運輸∟♀,做到全程監控♀,形成閉環⊙□⊙。

                                            傳化支付沒有和支付寶、微信直接競爭▽⊙⊿,而是在自己熟悉的行業細分領域深耕☆♂♂。平台化生存的另外一個例證就是↑,傳化沒有自己去做TMS系統π∟,而是選擇與各個區域內市場佔有率最大的TMS企業合作♂∵┊,將自己的物流錢包與其他的系統融合♂?┊。「過去是替換□⊙,現在則是連接♀⌒。」郭翔稱〇∟。

                                            物流公司為什麼不和銀行合作┊?一位物流公司負責人表示♂┊,曾與第三方支付公司和銀行商談過合作□△,但前者費率太高↑♂⊙,物流行業本來利潤微薄無法承受⊙,後者又要求錢到了后必須賬上呆上一兩天才能走∵☆?,還要求辦卡♀,程序很繁瑣﹡∵♂。

                                            央行的政策不鼓勵通道和渠道∴▽,在C端消費領域又有絕對優勢的兩大巨頭霸佔了九成以上市場份額﹡,產業支付成為傳化支付等第三方支付公司的唯一之選♂⊿♂。

                                            「物流行業一個痛點是收錢難⊿◇,鞭長莫及管不了太多網點〇,很多物流企業會跑路﹡,就是下面網點收了錢捲款跑路反過來拖倒了物流公司┊π?。物流錢包的優點在於它是擔保方♂△⊙,收貨人用物流錢包付款?〇∟,錢直接到物流公司總部賬戶∵▽⊿,解決了眾多網點資金的有效歸集問題π〇。同時在物流錢包中也為發貨人提供眾多優質運力資源☆⌒♀。」郭翔稱□∟。

                                            重慶區域龍頭運派創始人鄭弟華表示▽┊,以前TMS系統商貿端、客戶端和物流端是割裂的☆,跟物流錢包合作后♂⊿,把區域的物流公司都搬到線上來♂,可以一單到底π♂↑,全過程智能管理系統◇,在手機上實時查看♂。

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