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                                                              碳交易奏效 德國碳排年減7%-上海新闻出版局

                                                              2020年01月22日 15:33 来源:上海新闻出版局 编辑:大发极速pk10app

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                                                              【京张高铁今日开通】

                                                              歐洲實施碳交易制度﹡♀,增加燃煤發電成本□∟♀,成功發揮減碳的效果♂⊿☆,德國的碳排量在去年減少了7%☆,朝減碳目標邁進△♂〇。▲再生能源2019年可滿足德國全國用電量的42.6%♂┊。(示意圖/中央社資料照)柏林能源轉型智庫Agora Energiewende今天公布年度報告♂□,由於再生能源成長和碳交易制度的效應□♂⌒,德國2019年較前一年減少了5000萬噸、相當於7%的碳排量◇┊∴。其中再生能源的部分〇,受風力條件良好和太陽能發電擴張的激勵∵,再生能源發電量首度超越燃煤火力發電和核電的總和♀▽△,光風力、水力、太陽能和生質能等綠電即可滿足全國用電量的42.6%∴,比前一年成長5%∴?。為控制碳排的總量◇⊿,歐盟實施碳交易制度↑,業者購買碳權才能排放二氧化碳〇。由於碳權交易價格近年居高不下□,許多燃煤火力發電廠為了避免虧損只好降載或停機π∴∟,導致去年褐煤的發電量減少22%♂π♀,煙煤的發電量減少31%♂,反之碳排量較少的天然氣發電量增加了11%♀。總計德國電力部門的碳排量在去年降低了18%π♂﹡,連續第6年下滑?◇↑。全國碳排量與京都議定書基準年1990年相比降幅達35%?,離2020年40%的目標又更近一步〇∴▽。儘管電力部門減碳的成績高過預期π,該智庫警告♀,建築和交通部門的碳排在去年不減反增△⊙∵,例如高碳排休旅車的熱賣﹡□□,抵銷了電力部門減碳的成果⌒。因此□⊿∟,該智庫建議⊙∴,未來幾年♂◇⌒,德國必須繼續擴充再生能源的裝置容量?,才能彌補在2022年廢核后的電力缺口▽,並提供足夠的綠電給電動車和供應暖氣的熱汞使用∴,以減少交通和建築部門的碳排〇⊙。

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