油價今年首現兩連降 加滿一箱油省4.5元-泰州新闻夜班车

                                                          2019年06月26日 0:29 来源:泰州新闻夜班车
                                                          编辑:三分PK拾玩法

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                                                          【快递员怒砸奥迪车】

                                                          下次調價7月9日 消息面支持上行本次調價是2019年的第四次下調♀⊿﹡,經本次調價后♂,2019年國內成品油價格調整呈現「八漲四跌一擱淺」的格局☆♂┊,下一次調價窗口將在2019年7月9日24時開啟?↑﹡。

                                                          金聯創分析稱∟∟,儘管零售價兌現「兩連跌」♀,但對當前成品油批發市場幾無影響▽□。臨近6月末⌒,國內大多數主營單位的銷售任務已提前完成↑,其餘尚未完成任務的單位銷售壓力並不大〇,近期不乏繼續推升價格的可能〇。

                                                          本次調價對私家車主和物流企業來說成本有所減少☆∴┊。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹△,以油箱容量50L的普通私家車計算⊙☆∟,這次調價后⊿,車主們加滿一箱油將少花4.5元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型計算∟〇∵,平均每行駛一千公里費用可減少7元左右∟♀π。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言▽♂,平均每行駛一千公里﹡,燃油費用可減少40元左右△⌒。

                                                          車主們又收喜訊——成品油價格又下調了△ππ。6月25日▽,發改委發佈通知稱〇△⊿,將自6月26日零點下調汽、柴油最高限價(標準品∟▽,下同)⌒△◇,每噸汽油、柴油價格分別下調120元和115元∴,摺合成升┊,89號汽油、92號汽油將降價0.09元♂,95號汽油和0號柴油將降價0.10元π▽。

                                                          此次國內成品油價格調整↑△↑,不僅是2019年第四次向下調整♀,也是今年國內成品油價格首次出現「兩連降」〇△□。車主如果選擇在6月26日零點之後去加油□,加滿50L容量的油箱π▽,可以少花4.5元左右♀♂。如果車主的座駕是市區百公里耗油7L-8L的車型┊∴♀,平均每行駛1000公里⊙∟◇,可節省費用7元左右⊿﹡。

                                                          新京報記者觀察到◇﹡﹡,6月中下旬開始⊙▽,國內迎來一輪環保督查高峰〇♀﹡,中下游企業用戶關停♀⊙,柴油需求開始進入傳統淡季↑,再加上多地加油站進行改造↑☆,柴油消耗受到壓制∟┊,價格上漲無力□,有的地方甚至有價無市∟♂。為了刺激柴油成交┊,主營及煉廠批發價雖然變動不大↑□⌒,但實際的優惠幅度在暗中擴大⊙。受旅遊旺季來臨的帶動∟?♀,加油站的汽油需求有所回升∴∟?,交投穩健π。

                                                          在下游需求方面▽↑□,金聯創認為﹡♀?,當前物流運輸業較為平穩⊙﹡◇,受高溫天氣影響∵,戶外工礦、基建等終端用油單位的開工負荷或有下降⊿☆∟,柴油市場需求或面臨減量;汽油方面☆┊,儘管近期缺乏節假日的利好提振〇⌒⌒,但因高溫天氣增多∵π∟,機動車空調開啟頻繁⊙♂π,對汽油的需求量也會上升?◇。不過◇〇∴,受恆力資源流出的影響♂♀,汽油產量的增速將遠超需求□♂⊙。

                                                          金聯創發表分析稱?⊿,受煉油普遍虧損及恆力低價油品衝擊的影響☆∵,山東地煉開工負荷維持低位⊙□△。另外△⊙,自6月起﹡⊙﹡,東北地區三家中石油旗下煉廠相繼步入檢修階段△﹡,廣東中海油惠州煉廠開工負荷降至80%☆,整體來看∴,主營及煉廠開工負荷略有降低⌒↑∵,雖說恆力煉廠資源有所補充□,但當前以汽油供應為主♂,因此柴油整體資源供應相對減少♂,局部地區柴油資源較為緊張◇⌒。受此影響♂,汽柴油價格倒掛現象愈加顯著﹡∴。

                                                          新京報記者 張姝欣

                                                          劉培培介紹?↑,「本次油價下調幅度並不算大∵⊙,但對比較低迷的市場來說還是帶來些許利空指引∴,按需訂貨、持幣觀望目前成為市場主流↑。」不過?,劉培培也透露♂⊿∴,由於主營及煉廠還有地方煉廠開始進入集中檢修季節▽,汽柴油資源供應或將小幅縮減♂⌒⊙。預計本次調價后∴,主營及地煉汽柴價格將整體走穩﹡,在原油方面及國內供應上沒有較大變化的前提下〇□,主營及煉廠的成品油價格或存小幅下跌概率☆♀,以刺激成交〇﹡,緩解庫存壓力∵。

                                                          在本輪價格調整中□♂,每噸汽油、柴油價格分別下調120元和115元┊?,摺合每升計算⌒,89號汽油、92號汽油的價格下降0.09元▽?,95號汽油和0號柴油的價格下降0.10元☆π♂。

                                                          近期?♀,全球對美聯儲降息的預期升溫♀♂,為油價下調提供了利好支撐∵♂□。但中東趨緊局勢有所降溫⌒,俄羅斯對延長原油減產的態度尚不明朗♂,因此國際油價6月24日收盤漲跌不一♂。其中⌒π□,WTI原油8月期貨報收57.90美元/桶〇□☆,每桶上漲0.47美元;布倫特原油8月期貨報收64.86美元/桶♀∵π,每桶下跌0.34美元♂。截至6月24日⊿☆π,本輪調整周期原油綜合變化率為-2.77%◇。

                                                          本輪調價后♀∴,全國大多數地區車柴價格在6.2元/升左右☆,92號汽油零售限價在6.5-6.7元/升♂☆◇。據隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹⊙,經此次調價后⊿,今年汽油價格累計上漲265元/噸♂⊿﹡,柴油上漲275元/噸π▽﹡。

                                                          一箱油加滿50升♀,可以少花4.5元「本輪計價周期內△☆,多重因素空好博弈⊿,國際原油走勢不明朗∵,三地變化整體負向波動⌒◇,成品油價格兩連跌如期兌現⊿?◇。」隆眾資訊成品油分析師劉培培表示⊙。

                                                          隆眾資訊分析師李彥表示↑□,以當前國際原油價格水平計算⌒□,下一輪成品油調價開局將呈上行趨勢∟♂〇,上調幅度在180元/噸左右♂∵。目前國際原油市場面臨的利空壓力有所緩和∴,6月下旬的G20峰會及7月初的OPEC會議可能會帶來利好消息□⊙,加上OPEC延長減產是大概率事件▽?△,都將為油價回暖提供支持┊┊。預計下一輪成品油價格上調概率較大⊿﹡﹡。

                                                          金聯創表示▽,總體來看┊,影響成品油價格波動的利空、利好因素相互交織↑π,但利好影響略勝一籌∟☆⊙,因此預計♂┊,國內汽柴油價格仍不乏試探性上行的可能∟ππ。一旦價格漲至高位∴⊙↑,部分從業者抵觸情緒滋生☆┊,市場交投將相對轉淡∟♂?。

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