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                                                                  即將竣工!關於北京大興國際機場你不知道的「秘密」-金乡新闻

                                                                  2019年06月28日 11:10 来源:金乡新闻 编辑:pk10牛牛平台

                                                                  pk10牛牛平台

                                                                  【北京摇号】

                                                                  據施工方北京城建集團介紹☆↑,為滿足超大平面混凝土主體結構施工需要∵♀,需要將作業區域劃分為8個區域、60個流水段﹡△,通過BIM技術模擬工程施工過程∵♀,實現三維空間的進度管理△π〇。10個月時間完成105萬立方米混凝土澆築⌒∵,相當於每月澆築完成25座18層大樓??。

                                                                  世界首個「雙進雙出」航站樓♂,安檢到登機最遠600米北京大興國際機場航站樓是全球首個「雙進雙出」的航站樓◇,採用中央放射的五指廊構型⌒π。這種構型的特點是指廊短∵♀∵,空側延展面大﹡⊙,在擁有更多近機位的同時△↑□,旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口約600米☆⊿,步行時間不到8分鐘△,效率優於世界其他同等規模機場∟⊙∴。

                                                                  據悉▽▽⌒,為解決高鐵地下穿行帶來的震動難題▽?∵,建設單位首創層間隔震技術⊿┊﹡,安裝了1152套隔震支座↑,無論是體量還是單個支座的噸位都創下國內之最♂□。大興國際機場航站樓也是全球最大的單體隔震建築☆♀,抗震設防烈度達8度⌒♀。

                                                                  世界最大無結構縫一體化建築♀∴﹡,能承載整個「鳥巢」大興國際機場航站樓混凝土結構F1層平面565米×437米不設縫〇,是世界最大的機場單塊混凝土樓板▽。這塊完整的混凝土大板□♂,可將「鳥巢」置於其上∴。

                                                                  北京城建集團新機場航站樓項目經理李建華此前向記者介紹♂⌒,團隊攻克了世界範圍內體量最大、技術最複雜的機電安裝技術┊♂,成功完成24.7萬台套機電設備、1800公里的電纜電線、近73個標準足球場面積的風管以及百萬數量級接口的安裝△┊,打通了世界最大單體機場航站樓核心區的「經脈」☆∵∴。

                                                                  世界首座高鐵下穿的航站樓π,抗震設防烈度達8度大興國際機場航站樓也是世界首座高鐵下穿的航站樓⊿∵。在航站樓正下方⊙△,多條軌道交通線路南北集中縱貫穿越☆┊,高鐵通過時的最高設計時速達250公里♀♂▽,這種穿越設計和速度設計均為全球機場首次π。軌道交通在航站樓地下二層設站↑⊿,通過大容量電梯或扶梯直接進入航站樓♂∟,實現空陸側交通「無縫銜接」和「零距離換乘」┊。

                                                                  綠色、海綿機場♂♂,可再生能源占機場總用能10%以上大興國際機場也是一座綠色、海綿機場△π,全場建築100%滿足綠色建築一星級以上標準;場內通用車輛清潔能源車使用率100%π↑△,雨水收集率100%、雨污分流100%、污水處理率100%⌒。通過建設地源熱泵、太陽能光伏等可再生能源系統♀,機場內部提供的可再生能源占機場總用能的10%以上▽☆。

                                                                  世界規模最大單體機場航站樓∴,施工難度史無前例大興國際機場是世界規模最大的單體機場航站樓∵♂,也是世界施工技術難度最高的航站樓π┊☆。據悉☆∵▽,主航站樓的機電安裝涉及108套系統↑♀∵,規模和難度在世界機場建設史上史無前例π┊△。

                                                                  航站樓室外工程和室內裝修裝飾工程方面??↑,室內「如意祥雲」般的大吊頂充分採用BIM等先進技術△,建設者們將12萬多塊白色漫反射板拼裝成2萬多個完全不同的吊頂單元π┊,主航站樓工程全面完成金屬屋面、幕牆施工及室外市政工程的貫通♂,外立面全部亮相┊⊿。

                                                                  航站樓核心區的屋面網架為不規則的自由曲面結構♂,投影面積達18萬平方米的屋面鋼結構為世界最大機場鋼屋蓋☆⌒〇,相當於25個標準足球場大小;結構重量4萬多噸⊿♂,使用的鋼管數量高達64500根┊﹡,總長度將近500公里⊙?△,可以環繞北京五環路5圈♂♂┊,屋面僅以8根C型柱為主要支撐﹡。

                                                                  新京報訊(記者 吳嬌穎)記者今日(6月28日)了解到∴♀┊,北京大興國際機場航站樓核心區主體工程建設已經完成⊙,即將竣工驗收┊┊。今年9月底將如期通航﹡♀⊙。

                                                                  兩個全球首座、三個全球罕見、四個世界之最……「鳳凰展翅」的新國門——北京大興國際機場有多少鮮為人知的「秘密」♀〇♂?

                                                                  兩個全球首座、三個全球罕見、四個世界之最……「鳳凰展翅」的新國門——北京大興國際機場究竟有多少鮮為人知的「秘密」◇⌒♀?

                                                                  此外□,計劃在北跑道南側建設中國首個飛行區光伏發電系統〇π,太陽能光伏發電系統還將在貨運區、停車樓、公務機樓及工作區建築屋頂廣泛採用〇♀▽。在機坪保障區域規劃充電樁約310套☆ππ,開航前將完成近機位首批106個充電樁的安裝?。機場還全面推廣GPU替代APU∟⊿♀。設置89個電源井﹡⌒,滿足全部近機位400Hz電源需要;建設126個配電亭〇▽◇,滿足全部遠機位和維修機位的400Hz電源需求∴◇。

                                                                  推荐阅读:警方公布暴打细节