江苏好运快三规则:太平財險凈利三連降 海外機構施援卻仍僵局待解-南宁新闻在线

作者:江苏好运快三规则发布时间:2019年06月24日 9:43  【字号:      】

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「若原保險受限↑∵﹡,再保險也是拓寬保費收入來源的渠道∵♂▽,同樣需要拓展市場」⊙⌒,粟芳指出△∴,但整體來看▽♂,除去關聯方之間的股權關聯關係▽∵,太平財險在再保險業務方面並不具備獨特優勢∴〇。

太平財險2019海外再保業務分入額翻倍☆,或欲開源謀保費細化來看↑,太平財險與中國太平保險集團有限公司(以下簡稱「太平集團」)旗下5家海外經營機構逐一簽訂關於開展再保險業務的協議∵。

為何翻倍▽◇◇?太平財險在接受藍鯨保險採訪時表示?☆﹡,再保業務屬於太平財險常規業務∴⊙△,調高關聯交易額度是出於滿足年度預算的考量π□∴,具體分入額度還要看實際情況♂⊙。「此外△,太平財險所具備的風險承擔能力大一些▽,集團也有意向將海外機構做大做強﹡♂,從而進行分保」∵∴⌒。

「凈利潤下滑主要受投資端影響↑☆,市場利率整體下行的背景下♂,公司投資收益下滑 」?↑,太平財險回應藍鯨保險稱♂♀,公司承保端實現持續盈利﹡◇,但盈利空間較小△⌒〇。細化來看〇▽,太平集團年報數據顯示〇,2018年太平財險賠款凈額、承保費用均有超過2成的漲幅▽,賠付率上漲1.7個百分點達到53.9%π∟,承保溢利縮水超過5成♂∟↑,綜合成本率從99.5%上漲至99.8%⊿π?。

「公司車險業務、傳統險業務與市場增速基本持平⊙,整體保費增速低於市場♂⊙〇,主要受履約保證險業務開展較少影響」▽☆♂,太平財險回應稱〇,近年來保證險市場快速發展△,規模體量都較大π□π,但各險企風險偏好不同♀,公司並未去切割這塊「蛋糕」□。

「車險一險獨大的情況並沒有改變⌒,費率惡性競爭導致中小險企都有壓力﹡,但其餘險種要做起來也並非易事」▽﹡,粟芳說道﹡,「除車險外↑↑,其餘險種某種意義上均為小險種∵◇∟,受眾少、需求小π∴↑,保險公司風險管理的角度又多有選擇☆,保費規模有限」⌒∴。以企財險為例◇,險企更願意給大型企業提供保障業務∵△,但後者有自保保障∵⌒,小型企業需要保障服務□,但風險較高□⌒∵,險企也多有考量∵⌒,「整個市場有一個培育的過程」◇。

「再保險是財險公司日常經營環節⌒,隨時都需要進行分入分出」┊,上海財經大學金融學院金融保險所所長粟芳向藍鯨保險分析稱☆﹡△,從再保險角度而言┊♂┊,當前沒有法定再保險制度↑◇,財險公司根據自身償付能力、內部風險把控需要?♀,辦理商業再保險業務⊿┊♀,「再保險額度是多少、交易對方是誰〇┊,都屬於保險公司自主經營的決策環節π◇┊,相關監管機構不會予以干涉」☆。劃分來看⌒⌒◇,分出方會考慮自身償付能力情況辦理再保險業務↑♂,從而使保費規模下降∵,改善償付能力↑♀,對分入方而言只要償付能力充足↑∴⊿,即可適度接受再保業務分入⊙〇⌒。

一位保險業內人士直言稱?┊,受市場整體環境影響◇⌒,財險行業除頭部險企有一定利潤空間外◇〇☆,其餘公司均存有不小壓力□﹡,財險市場作為存量市場⊿↑∴,近年保費增量主要在健康險和保證險市場上⊿□△,但兩者承保情況也並不樂觀∴〇,不少險企陷入「車險虧損—發力非車險—繼續虧損」的境況之中∟π♂。

「利潤空間很小」◇,郭振華指出⊿,從綜合成本率來看☆□♂,太平財險的利潤空間進一步壓縮♂。不難發現∟∴﹡,刨除投資端影響外△⊙?,太平財險承保端也面臨一定下行壓力↑。

藍鯨保險注意到↑⊿,近日♀⊙⌒,太平財產保險有限公司(以下簡稱「太平財險」)與5家海外機構簽訂再保業務協議π⌒﹡,預計2019年年度交易額1.76億元♀,同比翻倍〇。事實上△△,增加再保業務量〇,一方面屬企業自主經營安排﹡♀∴,另一方面也可擴寬保險收入來源▽♂∵,對於2018年原保費增速7.74%♂〇,跑輸行業增速11.52%的太平財險而言⊙,或稍有助益〇。

除原保費增速低於行業外∟,自2015年開始π,太平財險凈利潤便逐年下滑﹡,已從6.59億元縮減至2.84億元♂┊,除投資端影響外⊿,承保端壓力不可忽視﹡♂。數據顯示∵∴∴,2018年♂〇,太平財險賠款凈額、承保費用均有超過2成的漲幅◇,承保溢利縮水超5成♀。

「這也是行業現象♀△﹡,各家財險公司都在想着怎麼去突破車險『一險獨大』的困境∟﹡∵,但是很困難」↑♂,粟芳給出看法∴□,在其看來♂∴,發力其餘險種短期規模有限┊☆↑,而車險市場⊿♂,儘管汽車保有量增加率下降?♀,「但汽車保有量還在增加☆△♂,保費收入也在增加♂,市場還是在不斷做大的過程中」⊿♂⌒。在此背景下▽┊〇,財險公司有必要改變粗放式的經營方式┊⊿∵,在增量市場不再擴大時精細化運營π⊙♂,「控制風險來提高利潤率」∵◇┊。

「去尋找具有一定量的新業務」↑?,郭振華建議稱⌒⊿,規模與利潤之間存有一定相關性﹡♀,險企可在建立品牌優勢后∴,適度提高價格┊,降低單位成本來實現承保利潤♀。(藍鯨保險 李丹萍 lidanping@lanjinger.com)

從太平集團內部來看☆?,太平財險的表現也略顯滯后△。從經營業績來看π,2018年∴∴,太平財險對太平集團的經營凈溢利貢獻度從上年度的5.91%下滑至4.94%◇♂,經營溢利同比縮減6.2個百分點⊙﹡∴。

投資、承保兩端承壓┊,太平財險凈利潤連連下滑值得關注的是♂☆,在原保費增速跑輸財險行業均值的同時π┊♂,太平財險凈利潤持續下滑⌒。從年報數據來看∴↑,2013年至2018年◇,太平財險保險業務收入持續上行π?,並於2015年達到近年利潤峰值⊙,實現6.59億元的凈利潤↑。此後∟△,太平財險凈利潤掉頭向下∵▽,逐年縮減∵⊿,2018年凈利潤僅2.84億元∴∵,市佔率從2017年度的2.1%下降至2.0%☆⌒。

太平香港等海外機構依據自身業務發展、風險管理和償付能力管理需要π⊙◇,將特定業務分出給太平財險♀,分保範圍為各協議方的非車險業務∟π,包括但不限於財產險、工程險、水險、責任險、意外健康險等臨分業務〇,協議有效期為一年⌒,至2019年1月1日開始△π。各海外機構分出額度不等π,太平財險預計2019年將合計分入1.76億元的保費♂⊙π,而在2018年∟□◇,這一數據為0.78億元↑,同比倍增♀□﹡。

逆水行舟⊙〇,不進則退▽∵〇。凈利潤、市佔率雙雙下滑△,放棄保證險市場「蛋糕」△⌒⊿,太平財險又能怎樣改善現狀呢♂〇?對此∟⊿┊,太平財險回應稱↑◇⊙,公司後續仍以車險為主戰場∟,但會在非車險﹡,如責任險、健康險市場投入更多精力〇。

「起不到太大的作用」☆?□,上海對外經貿大學保險系主任郭振華持有較為謹慎的觀點〇☆,其指出□⌒,前述幾家海外公司體量相對較小☆☆,保費分入量相對有限∟∟,「關聯交易也可能是將部分潛在風險較大的業務分給太平財險」∴▽。

對於後期發展∵♀♂,太平財險表示∟↑,將以車險為主戰場▽△⊙,加大在責任險、健康險等非車險業務投入的精力♂。業內專家分析稱﹡,當前車險「一險獨大」的局面並未打破∟,其餘險種暫難形成規模效應∵∴,且現有承保情況也並不樂觀⊿⊿,仍待打破僵局∟∵。

事實上♀〇∴,太平財險增加海外分保業務額度的背面┊┊⊿,或也指向境內財險原保險增速低於行業平均的現狀∵◇。公開數據顯示◇⊙◇,2018年♀┊,太平財險原保費收入243.91億元♀♂,同比2017年的226.39億元↑⌒,上漲7.74%♀△,而同期財險行業原保費增速為11.52%▽∵△,對比來看存有不小差距⌒?。

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