2019世界新能源汽車大會博鰲發出最強音 推動產業升級協同發展-卢氏新闻

                                        2019年07月03日 2:20 来源:卢氏新闻 编辑:好运pk10手机版

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                                        【飞机上掉落一人】

                                        工信部副部長辛國斌:正制定2035年產業發展規劃辛國斌還提到∴,工信部近期通過對行業和企業研究調研后﹡▽?,結合目前新能源汽車發展情況﹡,初步擬定了2021年-2023年雙積分後續政策相關措施♀,並將於近期公開徵求意見??◇。

                                        陳志鑫表示⌒∴♂,目前上汽正在結合5G技術☆,探索打造上汽第一代智能坐艙⊙♂,進一步解放人的雙手﹡□,以便有更多時間享受技術創新成果⊿。

                                        安全性是產業持續發展關鍵近年來?∟,關於電動汽車安全事故報道比例在增加◇☆。徐留平表示⊿〇⊿,最近一系列的電動汽車燃燒的報道成為新聞頭條♂□。如果處理不好☆π,這些少量的個例的電動車燃燒問題□♂,或可能形成「恐慌性」的態勢☆∵▽,給正在蓬勃發展的行業蒙上陰影♂。安全第一是確保電動汽車長期健康持續發展的關鍵和前提∵〇?。應重視電動汽車安全?,及時發佈權威信息□⊿,正面回應社會關切▽□┊,避免電動汽車產業不良蝴蝶效應發生⊙□。

                                        本報記者龔夢澤全國政協副主席萬鋼:推動燃料電池汽車產業化萬鋼表示⌒,新一代科技革命洶湧而至〇,形成了電動化、智能化、共享化變革的大潮流△〇,全球汽車產業正在進入百年未遇的大變革⊿。發展新能源汽車既要做好頂層設計□⊿┊,又要把握好新舊動能轉換的節奏π,電動化的發展要特強調安全和質量□?,在新能源補貼退坡的同時⊙,將加快「碳交易」政策的制定和推進▽。

                                        他表示〇◇♂,熱安全、機械安全、電安全、功能安全是電動汽車安全的核心⌒∵⊙,其中∴,熱安全和電安全是基礎性安全作用♀♂♀。建議國家強化法規行業標準強制執行▽∟↑,企業應該強化內部管理▽□,堅決履行安全主體責任〇。強化公開透明⌒♂,及時發佈信息⊿☆,正面回應關切◇?☆,消除社會疑慮◇,減少因不明真相帶來的恐慌△↑↑。此外﹡﹡?,還應加強創新驅動π,強化電動汽車基礎技術研究π⌒,深度關注用戶使用過程□,提升服務水平?⊙⌒。

                                        朱華榮表示⊿⊿◇,車企作為這一輪變革的主體⊿↑♂,需要直面諸多不確定性問題的挑戰?。其中〇□,不確定因素的增加包括:能源的多樣性帶來動力技術路線的不確定、電化學特徵帶來汽車安全的不確定、不同技術路線帶來成本不確定、地方政府的非市場化因素〇〇。對消費者來說⌒┊⊙,電池、里程、安全、成本、充電便利性等問題的焦慮帶來消費者的信心不足□。

                                        正打造上汽第一代智能坐艙他還指出?↑,在堅持技術進步方面♂〇,未來上汽集團計劃在高端轎車、輕型客車、城市公交、重型卡車推出燃料新品▽,全面加快燃料電池產品發展◇。加強自主創新⊿♂↑,進一步精簡零部件結構☆,優化電驅系統集中度設計⊿♀,降低採購成本和生命周期使用成本⌒♀,提升產品技術競爭力☆∟,為用戶創造更大價值?♂。

                                        未來☆,後補貼時代如何破局﹡?朱華榮表示♂△,從國家政策層面┊♀,應該保持政策的穩定性、超前性、可持續性◇┊π,推動公共領域切換新能源汽車;從行業層面⊙,抱團取暖☆,攜手前行↑△,聚集資源∟,快速突破行業共性難題;從企業層面☆▽♂,回歸初心┊〇♂,聚焦用戶的產品、服務的體驗;從社會層面♀□,消費者、媒體要關心和支持電動汽車產品⊙,要包容創新發展過程中正常的試錯⌒。

                                        長安汽車總裁朱華榮:2020年實現新產品100%聯網在低碳環保、能源安全及產業扶持等因素的驅動下⌒∴,全球汽車電氣化的浪潮不可遏制和逆轉☆▽?。中國正在引領這輪汽車行業新的變革﹡。

                                        他指出◇,燃料電池汽車具有清潔零排放、續航里程長、加註時間短的特點△﹡∵,是適應市場要求的最佳選擇♂□,未來將推動燃料電池汽車產業化⊙﹡π。我國目前有1500多輛燃料電池汽車在具有氫能優勢的示範區域商業化運營△﹡,運行的加氫站有15座⌒△┊,在建設的有20多座□。其中最重要的是?π,在示範運營區域構建集制氫、儲氫、運輸、加註和商業運營一體化的氫能體系↑∟?,下一步♂,要加強對氫能優勢區域進行氫能的全體系建設﹡☆△。

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