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极速3d彩玩法:瑞幸、神州切割:寶沃汽車駛向何方?-山西临汾新闻

作者:极速3d彩玩法发布时间:2020年04月04日 7:00  【字号:      】

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此前♀,有消息稱寶沃多番謀求港股上市未成功△,神州系正在對寶沃傾斜資源∟♂,而且▽,瑞幸咖啡跟寶沃在部分業務的人員和預算上打通⊿〇,資源可以共享☆◇⊙。瑞幸咖啡則通過APP和小程序┊,為寶沃汽車引流⌒?↑。

“雖然寶沃與瑞幸咖啡是兩家獨立的公司⊿▽↑,但還是要看此次對瑞幸的訴訟對兩家公司實際控制人的壓力⊙。”4月3日上午♀,一位熟悉寶沃的投資人對21世紀經濟報道記者表示♂┊。

但是♀∴〇,4月3日〇,有熟悉神州的業內人士告訴記者△△∴,“兩周前♀,神州已經與瑞幸咖啡切割乾淨♂♀┊,在人員、營銷等等方面♀∴∵。”顯然♀□,此刻保全寶沃↑∟,對於神州系來說至關重要┊♂。

所謂的固定資產就是工廠、設備等資產π,這意味着寶沃的工廠和設備又回到福田π□,而神州購買的寶沃徹底成為一個輕資產的公司∟∟⊙。抵債后∴□,北京寶沃租賃上述資產使用∴♂,租賃期限按照設備評估剩餘可使用年限確定△↑□。

3月23日∵♂◇,國際評級機構標普也發佈公告◇?,將神州租車的評級展望由“穩定”調整至“負面”▽。同時┊,標普確認了神州租車的長期發行人信用評級和高級無抵押債券長期發行評級為“B+”?〇☆。標普認為﹡∵↑,疫情下休閑和商務旅行需求減弱◇▽,神州租車的EBIT在未來12個月可能下降20%-25%∟♂。

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而業內已將神州租車股價的暴跌與瑞幸咖啡22億元財務造假聯繫到一起♂。

同樣受到波及的還有聯想控股⊙〇。作為持有26.59%的股權的神州租車26.59%的股權的第二大股東∟,截至記者發稿△♂,聯想控股跌幅逾4.46%π?∵。

4月1日π,神州優車與福田汽車同時發佈公告稱⊿◇?,雙方約定寶沃汽車擬用評估值約40億元的固定資產(含在建工程)▽,抵償欠付公司40億元債務?⌒。抵債后▽◇♂,剩餘公司股東借款本金約9億元及剩餘的全部利息□,按原協議約定應在2022年1月17日前償還△〇﹡,而最終償還時間延後一年至不晚于2023年1月17日∵∵⊿,2022年1月17日前償還額不低於50%﹡∴﹡。

但自2014年神州租車在港上市π?〇,股價快速衝上高點后⊙?⊿,就開始了一路下跌﹡▽,自2016年以來△,公司凈利潤一直處於下滑通道◇⊙。

而除了神州租車在自身業務上遭到挑戰導致的虧損外⌒↑,業內認為♂┊,收購寶沃汽車后的持續消耗﹡▽⊿,也在很大程度上拖累公司發展⌒↑∵。

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在陸正耀看來□π,儘管汽車市場整體下滑導致寶沃銷量不如人意□,但寶沃和神州的未來“是非常好的結合”◇♂。

4月3日上午∵,神州租車股價經歷了開盤后的一路暴跌∴↑。

對於2019年利潤暴跌◇∵∴,神州租車此前在財報中指出⊙〇?,由於二手汽車銷售市場疲弱、折舊成本及要約成本大幅增加、股份補償開支增加、旅遊城市競爭加劇導致的租賃收入低於預期?┊。

對此△∵⌒,福田汽車在公告中指出△﹡☆,通過調整方案?⊿,公司對北京寶沃大部分債權實現提前清償▽,也有利於優化北京寶沃債務結構┊,並有利於保障其日常經營和發展、改善其財務狀況和經營成果♀。

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而兩者的結合也被認為機會與風險同在⊙△△。一方面⊙,神州優車的強項是出行領域⊿♀,整車製造和渠道建設是其短板⌒?。重運營、輕製造研發的模式不被行業看好;另一方面∟,處於品牌重建期的寶沃依然需要大量資金投入♂◇。

神州租車在3月17日發佈的2019年業績報告顯示π,2019年全年租賃收入共計55.59億元﹡,同比增長4.1%;凈利潤為0.31億元▽┊,同比下降89.3%♀,最新市值僅剩約91億港元π,較兩年前已腰斬□,較上市之初的高點已跌去八成⊿∵。

按照神州優車的戰略思路⊿,即用新零售模式重新定義了主機廠、經銷商和消費者之間的關係┊┊♂,通過“從重到輕”的核心轉變┊?☆,打造最高效的渠道、最下沉的網絡、最靈活的產品△。

2019年3月⌒?∵,陸正耀以41億元的價格從長盛興業買下了德國老牌汽車企業寶沃67%的股份並獲得控股權⊿。

原標題:瑞幸、神州切割:寶沃汽車駛向何方┊┊?

據了解?∵,神州優車一直想打通汽車上游、下游♂↑。從這一戰略來看↑♂,寶沃汽車非常合適↑⌒,產品和工廠都很符合陸正耀的需要♂∵♂。

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但是∴⊙,以神州系目前的狀態來看⌒,讓寶沃重獲活力的挑戰很大⌒┊,寶沃的命運還取決於它曾經的母體、現在依然佔有33%股份的股東——福田汽車□∴,是否願意拯救寶沃┊∴⊿。而在當前的大環境下△▽,再為寶沃尋找新買家的可能性太小☆△。

同時∵,公開信息顯示﹡▽,瑞幸咖啡早期融資(A輪前)多與陸正耀及“神州系”公司相關?∵▽。僅2017年和2018年兩年?♂♂,瑞幸咖啡就從陸正耀旗下公司及高管處獲得借款、無息貸款以及投資約合人民幣15億元⊿。

然而⊿⌒⌒,無論是對陸正耀還是神州優車而言△,想要扭轉寶沃汽車目前在華銷量不佳、品牌力不足等問題〇♀,尤其是在當前中國車市下滑行業競爭和分化加劇的情況下☆∴△,需要面對巨大的挑戰♀♂⊙。

同時⊿,福田汽車也在公告中指出了未來的潛在風險⊿▽,剩餘債權約9億本金及部分利息以及未來租金的收取仍然存在不確定性⌒□∴。

受瑞幸影響﹡♀,在新三板掛牌的神州優車(神州租車的母公司⊙,旗下有神州租車、神州專車、神州買買車、神州車閃貸四大板塊)同樣股價大跌〇。截至記者發稿♂⌒,神州優車已跌19.88%□↑,報10.28元▽,市值蒸發約69億元⊿↑〇。

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陸正耀認為◇,“寶沃有着優良的產品、世界一流的製造工廠∴,唯一的問題便是車賣不動△♀,究其根源還在於產銷模式〇┊♂。”

時至今日⊿∟,隨着瑞幸咖啡的倒下☆,陸正耀能否等到寶沃汽車翻盤還未可知⊙♂。

屋漏偏逢連夜雨﹡┊↑。2020年突然爆發的新冠肺炎疫情對於神州租車也造成空前壓力☆⊿,疫情導致人們足不出戶↑,租車需求驟降▽。

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寶沃命運多舛瑞幸之後◇♂,其實際控制人陸正耀∴♂♀,下一個資本故事主角的寶沃汽車◇♀,未來的走向也成為業內關注的焦點﹡。

此外⊿?┊,曾經發展順利的專車業務也遭遇瓶頸↑∟。神州專車母公司神州優車在2019年年終業績報告中指出由於專車業務的減少以及行業競爭加劇π,公司上半年實現營收19.20億元∵☆,同比下降48.98%◇◇▽,歸屬於掛牌公司股東凈利潤為-6.52億元♂。

眾所周知?,瑞幸咖啡最大股東為陸正耀⌒□▽,持有瑞幸咖啡股權高達23.94%;而神州租車大股東為陸正耀夫婦∟♀,持股29.76%∵。

K圖 LK_0K圖 00699_0  儘管“22億騙局”尚未蓋棺定論◇△,但瑞幸咖啡推倒的多米諾骨牌已經首先砸向了同樣貼有“神州系”標籤的神州租車(0699.HK)π∴□。

也有業內人士認為▽,瑞幸咖啡事件可能對寶沃的影響沒有想象的大↑∴♂,畢竟寶沃並非神州系完全控股的企業♂┊△。

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事實上♂,瑞幸咖啡也的確與“神州系”有着千絲萬縷的聯繫⌒⌒。

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此外♂△,神州系出身的高管也與瑞幸咖啡有着千絲萬縷的聯繫⌒┊↑。其中▽?↑,瑞幸咖啡創始人兼CEO錢治亞⊙,是原神州租車、神州優車兩家上市公司的COO;瑞幸咖啡聯合創始人兼CMO楊飛♀,也曾擔任過神州優車CMO一職◇∵π。而涉嫌此次瑞幸咖啡財務造假事件中的主要當事人、COO劉劍π,在加盟瑞幸咖啡前?,也曾在2008年至2015年∟,先後擔任神州租車車輛管理中心副主任和收益管理負責人?。

近期⊿▽,在疫情影響和整體汽車市場下滑的大背景下〇♂,面臨應付福田汽車欠款本金46.7億元♀◇⊿,北京寶沃兩大股東——神州和福田——共同選擇用寶沃的固定資產沖抵債務♂〇。

看準風口、成立公司、巨額融資、燒錢擴張⌒,迅速謀求IPO〇,靠着這套資本運作手段〇∵□,陸正耀以及他背後的投資人一度推動了神州租車的快速擴張並先後切入汽車租賃、網約車、汽車電商等業務▽□?。

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隨着中國汽車市場連續兩年下滑∵,全國的新車及二手車市場進入寒冬↑⊙△,陸正耀的神州系也遭遇嚴重挫折☆┊。

隨後⊙,神州租車發佈公告稱⌒∴◇,公司股份自2020年4月3日上午10時14分起於香港聯合交易所有限公司短暫停止買賣π□☆,以待刊發一則可能構成公司內幕消息的澄清公告π﹡。

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2019年1月8日〇π〇,神州優車聯合寶沃汽車發佈全新戰略〇π∴,宣布推出神州寶沃汽車新零售平台∵,通過產業鏈改造和平台賦能∟〇,全面實現產銷分離、渠道重塑◇⌒,重構汽車消費♂◇,重新定義汽車新零售♂ππ。

截至記者發稿◇,神州租車已停牌〇,停牌前股價暴跌54.42%♂♂⊿,報1.96港元↑∵,跌幅一度超過70%⌒?∵,市值蒸發50億♂,目前僅有41億港元◇⊙。

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神州租車在財報中透露☆,在具有挑戰性的當下♂,公司已經停止購買新車⊙♂,以保持安全的現金水平◇∵。與此同時♂□π,公司通過鼓勵租車減少身體接觸來刺激增長∵∵┊。該公司將繼續出售更多二手車?,以補充流動性〇。

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神州系風雨飄搖瑞幸出事┊┊♀,只是神州系目前面臨的困境之一♂。神話破滅背後?,陸正耀布局多年的汽車帝國也處在風雨飄搖之中?◇π。

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