大发棋牌网址:新能源市場三連降!頭部造車新勢力開始走穩,尾部仍難以破局-腾冲新闻网

作者:大发棋牌网址发布时间:2019年10月18日 9:15  【字号:      】

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只不過這樣的過程終究要經歷陣痛↑,如何熬過這一時期〇↑⊿,是造車新勢力們當下要應對的最重要的命題〇。「大浪淘沙?□↑,沉者為金」♂↑。在淘汰賽不斷加劇的未來♂◇,誰能撐得更久▽☆△,誰就有可能活到最後↑〇┊。未來∴□,新能源汽車市場將逐步由「政策驅動」向「市場驅動」轉型▽♂,市場競爭將愈演愈烈♀▽□,產業進入優勝劣汰關鍵階段△⊙。

上月的銷量冠軍威馬♂⌒□,本月上險數僅為1331輛∴,較上月下跌近40%∴∴。功夫汽車認為↑,威馬下跌的主要原因〇〇⊙,應是由於消費者對威馬EX5 520長續航版觀望所致↑△,這和小鵬G3在8月銷量遭遇滑鐵盧的境遇相似□□,待下月520km的長續航版交付后↑⌒,威馬EX5銷量或許會有所回升♂☆。

顯然⊙⌒?,ES6已進入質、量雙穩的產能爬坡階段♀↑。而經過一番「調整」的蔚來♀↑,已然開始煥發「新動能」∴△?,整體銷量走向也開始穩中求進♀。

至於尾部造車新勢力∟∴,如新特、雲度仍是「雙位數」銷量⊿∴□,前途、電咖則是「單位數」銷量〇?〇,處境不容樂觀♀。總的來說∴〇,造車新勢力頭部車企在銷量雖然有所波動♀?,但似乎各自穩住自身腳步⊿♂⊙,在排名上並不會有出現太大下滑♂。而尾部勢力幾乎是每月只有雙位數乃至個位數銷量◇,幾乎已經到了退市邊緣∴。

換個角度來看⊿,新能源車市的下行反而讓這些新造車玩家剎住了「蒙頭狂奔」的腳步△△▽,慢下來對自身的公司架構、財務狀況進行了梳理┊♀,對其長遠發展未必沒有好處┊♂。

那麼⌒∴◇,在新能源乘用車市場「三連降」的情況下□◇⊙,造車新勢力又在9月交出了怎樣的答卷呢▽?10月14日▽,中汽研正式公布了2019年9月車市的上險數據┊。根據數據顯示△∴∵,蔚來9月份上險數為1,972輛☆□∟,壓制威馬和小鵬⌒,躍升至造車新勢力排行榜第一◇〇。其中♂⊙,蔚來ES6的9月上險數量達到1,659台?,位列新勢力車型上險數量榜第一♀?,不但進入了主流豪華中型SUV的前十┊,也是唯一入榜的純電動汽車⊿⊿,及唯一入榜的中國品牌□♂。

對此▽〇,乘聯會秘書長崔東樹表示:雖然現在新能源市場進入調整期π♂,但二手車殘值在逐步「企穩」♀⌒┊,法規也在不斷完善↑,這對新能源車市場的發展都是利好♂◇。

不可否認﹡♂,新能源市場的「三連降」♀⊙⌒,也對新造車勢力造成了不小的影響☆↑∟。與傳統車企相比♀,造車新勢力起步時間晚▽┊﹡,整車研發生產經驗少ππ↑,且目前大部分造車新勢力都沒有自我造血能力?↑,面臨外部環境的劇變其實更加危險↑。

金九未至↑∴,造車新勢力依舊「很南」∴。在此背景下⌒,「僧多粥少」需求危機開始出現♂π,市場競爭愈演愈烈∵,造車新勢力無疑將是壓力最大的一批「前行者」∴。

在此境況下◇♂,功夫汽車認為∴□⌒,伴隨着新能源汽車的認可度將進一步提升♂π⊙,新能源乘用車的谷底回升潛力將愈來愈強┊π▽。

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與此同時↑♂,合眾汽車的哪吒N01成績也十分亮眼〇↑,本月上險數達832輛♂⊙☆,已然坐穩第四的寶座▽。接下來∴∟?,合眾汽車是否能夠躋身造車新勢力第一梯隊♀∵⊿,保持頭部的位置♂∵,還需看合眾旗下高端車型合眾U的市場表現↑∵。

上險數第二的品牌⊿﹡△,是小鵬汽車◇⊿。由於小鵬G3 2020款在9月1日開啟交付〇⊙,小鵬汽車的整體銷量在9月也開始「上攻」⊙⊙。

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